El Gobierno autoriza la instalación de 134 pantallas de integración ambiental y acústica en el tramo Murcia-Lorca por 109 millones de euros
Esta actuación supone un avance en el desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad a Almería, eje estratégico del Corredor Mediterráneo.
totananoticias
El Consejo de Ministras y Ministros ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible a licitar, a través de Adif AV y con una inversión de 109,5 millones de euros (IVA no incluido), el despliegue de pantallas para garantizar la integración acústica y ambiental en el tramo Murcia-Lorca de la nueva Línea de Alta Velocidad Murcia-Almería.
La actuación comprende la instalación de un total de 134 pantallas de distinto tipo y que, en conjunto, suman 34,6 kilómetros, lo que supone el 57% del total del tramo Murcia-Lorca, de unos 60 kilómetros. Dicho trazado se enmarca en la futura Línea de Alta Velocidad (LAV) Murcia-Almería, que tiene una longitud total de 200 kilómetros.
Las pantallas se instalarán en los puntos que han determinado los estudios acústicos realizados. En concreto, entre Nonduermas y Sangonera se ubicarán 30 pantallas que suman 9,7 kilómetros; en el tramo Santonera-Totana, 54 pantallas que suponen un total de 11 kilómetros; en el Totana-Totana, 12 pantallas que suman 2,2 kilómetros; entre Totana y Lorca se desplegarán 35 pantallas en 11,6 kilómetros; y en la integración ferroviaria de Lorca, otras tres pantallas, en 192 metros.
En cada punto se colocará la pantalla de integración más adecuada en función de lo indicado en los estudios acústicos de entre cuatro diferentes soluciones: hormigón absorbente, metálicas, transparentes -metacrilato-, o mixtas -que combinan distintos materiales-.
Impulso a un eje estratégico del Corredor Mediterráneo
Con esta autorización, el Ministerio continúa avanzando en próximas fases del desarrollo de la nueva Línea de Alta Velocidad, eje estratégico del Corredor Mediterráneo. Simultáneamente, trabaja en distintos puntos de su construcción, como es la plataforma de la línea, toda ella finalizada o en construcción, o la redacción del proyecto de la conexión Pulpí-Águilas.
También progresa la obra de electrificación, tanto de la subestación de Totana y sus centros de autotransformación, como del tendido de catenaria del tramo Murcia-Lorca, mientras recientemente también se adjudicó la del tramo Lorca-Almería. Asimismo, están ya adjudicados o licitados los contratos de montaje de vía de toda la línea.
Además, Adif tiene también adjudicado el despliegue del resto de sistemas que componen una línea de alta velocidad: las tecnologías de comunicaciones ferroviarias (el GSM-R) y de señalización (el ERTMS).
El conjunto de actuaciones contribuye a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9 (desarrollo de infraestructuras fiables, sostenibles, resilientes y de calidad), el 7 (sostenibilidad), el 8 (fomento de crecimiento económico y generación de empleo) y 11 (ciudades con acceso a transportes sostenibles). Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).
Fuente: Ministerio de Transportes
